LA MOTIÓ BLOQUEADA DE LA PROPIA RODA DE GINDING

En el procés d'utilitzar la mola, sovint es troba amb el problema del bloqueig. Hi ha dos tipus de raons que afecten el bloqueig de la mola, una és la raó de la mateixa mola i l'altra són les condicions de mòlta de la mola. Avui parlarem dels principals motius del bloqueig de la pròpia mola.

Tipus d'abrasiu: l'afinitat química del material abrasiu i de la peça és diferent, la temperatura de mòlta és diferent, la força de mòlta és diferent, per tal de reduir el grau d'obstrucció, els diferents materials de la peça de treball han de triar diferents tipus d'abrasiu.

Mida de les partícules abrasives: sota la premissa de la mateixa mida de l'organització i la mola, com més fi és l'abrasiu, més gran és el nombre de gra, més uniforme és la disposició, més nombre de porus, menor és el volum de porus únics, sota el mateixos paràmetres de mòlta, la roda de sorra fina és fàcil de connectar.

3. Duresa de la mola

La mola d'alta duresa té rascades i extrusió greus a la peça de treball abans que caiguin les partícules abrasives avorrides, i els encenalls abrasius són fàcils d'omplir els porus de la mola. El procés de mòlta s'acompanya d'una gran quantitat de calor de fricció, que proporciona el fusible per a l'obturació de l'adhesiu.

4. Estructura de la mola

L'estructura de la mola reflecteix la relació de proporció entre abrasiu, aglutinant i porositat. Com més densa sigui l'estructura, menor serà la proporció de porositat, menor serà l'espai entre els talls i més fàcilment es bloquejarà la mola.